Byd et autres groupes automobiles d’envergure chinois montent depuis quelques années à l’assaut du marché européen, notamment français. Cela a été particulièrement significatif lors des derniers salons auto 2022 et 2023. Concurrentielles, bon marché, plutôt bien designées, ces voitures bénéficiaient jusqu’à présent en France d’un bonus écologique compris entre 5 000 et 7 000 euros. Mais un nouvel épisode s’est joué dans le bras de fer qui se livre au niveau européen pour barrer la route aux visées commerciales, il est vrai très compétitives, des voitures chinoises. La nouvelle grille, présentée le 14 décembre par le gouvernement, a durci les règles : depuis le 31 décembre, sont exclus des aides de l’État tous les véhicules électriques neufs ne souscrivant pas à un certain nombre de critères (empreinte carbone de l’usine,…
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Vsd (Digital) - 1 Issue, No 2193