LE VRAI

Dans les années 1960, le constructeur tchécoslovaque Aero Vodochody est en plein essor. De ses chaînes sortent des centaines de L-29 Delfin, un jet d’entraînement destiné aux armées du Pacte de Varsovie. À la demande du gouvernement tchécoslovaque, Aero Vodochody se penche sur le développement d’un remplaçant et, en novembre 1968, le L-39 Albatros fait son premier vol. Le L-39 est un appareil de conception assez simple, robuste et économique. Son moteur est produit par l’ukrainien Progress. Ce L-39 est capable de se poser à peu près n’importe où grâce à son train d’atterrissage renforcé. Environ 3 000 exemplaires sont sortis des chaînes d’Aero entre les années 1970 et l’arrêt de la production, à la fin des années 1990. Depuis le L-39 s’est découvert une seconde carrière comme avion civil. Certains…

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Modèle (Digital) - 1 Issue, No. 850

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