#Boeing
L’avionneur est cerné de toutes parts. Il avait jusqu’au 13 juin pour répondre au ministère de la Justice américain, qui lui reproche d’avoir manqué à ses obligations dans le cadre d’un accord conclu il y a trois ans autour des crashes des deux 737 Max ayant provoqué la mort de 346 personnes en 2018 et 2019. Peu avant, l’industriel avait remis un vaste plan à l’autorité nationale de contrôle de l’aviation, la FAA, destiné à remédier aux multiples problèmes de qualité observés sur l’ensemble de sa chaîne de production. Le 18 juin, ce sera auprès d’une commission du Sénat à Washington que témoignera David Calhoun. Le patron démissionnaire de Boeing devrait être attendu au tournant, tant l’entreprise peine à solder deux décennies de dérive qui l’ont éloignée de ses ingénieurs…
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L'express (Digital) - 1 Issue, No. 3806