Sans surprise, l’année 2024 s’est achevée sur un recul du marché automobile français avec une énorme déception : la stagnation des ventes des versions électriques. « Les entreprises ne jouent pas le jeu », fustigeait Agnès Pannier-Runacher, ministre de la Transition écologique, sur RTL, fin décembre.
De fait, alors qu’en 2023 les immatriculations de voitures et de véhicules utilitaires légers fonctionnant uniquement sur batteries avaient bondi de 71,61 % dans les flottes, « le soufflé est nettement retombé avec une hausse de 2,1 % », note l’Observatoire de la mobilité d’Arval, dans son bilan annuel, publié le 6 janvier. Un coup de frein dû essentiellement aux petits fourgons, en recul 6,73 %, contre une progression de 89,11 % un an plus tôt. La fin du bonus de 3 000 euros…
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L'express (Digital) - 1 Issue, No. 3841