Formule gagnante

La troisième génération du Dacia Duster s’achète une conduite grâce à ses mécaniques électrifiées.

PAR YVES MAROSELLI

Tenant du titre du SUV préféré des particuliers en Europe avec plus de 2,4 millions d’exemplaires vendus depuis son lancement en 2010, le Dacia Duster surfe sur le succès. Et la troisième génération présentée cette année semble bien partie pour prolonger cette trajectoire. Développé sur la même plateforme que les dernières Sandero et Renault Clio, ce nouveau Duster se permet même de faire l’impasse sur le diesel pour le marché européen grâce aux mécaniques électrifiées plus efficientes auxquelles il peut désormais accéder. Ainsi, pour la France, outre le moteur GPL Eco-G 100 du modèle précédent constituant toujours l’entrée de gamme, le SUV roumain est proposé au choix avec un tout nouveau 3-cylindres 1.2 litre turbo essence de 130 ch assisté par un alter-no-démarreur alimenté en 48 V pour le TCe…

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Le Point (Digital) - 1 Issue, N° 2706

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