L'auto-journal (Digital)

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1 Issue, No. 1068

LE DIESEL SE MET AU VERT !

Alors que la plupart des hybrides rechargeables optent pour un duo essence/électrique, Mercedes laisse le choix entre hybride essence ou diesel. Facturée 3000 € de plus que son équivalent sans plomb, la Mercedes Classe C break 300de s’appuie sur un 2 litres diesel puissant et peu gourmand.
LE DIESEL SE MET AU VERT !
BOUFFEUSE DE BITUME Lorsque le réservoir de carburant et la batterie de 13,5 kWh sont pleins, cette Classe C offre une autonomie de… 1100 km ! Autant dire que vous serez fatigué avant elle. L’appui du moteur électrique permet en effet de réduire la consommation. Selon le niveau de charge de la batterie, la moyenne varie entre 1,8 l et 6 l/100 km. Surtout, il est possible d’effectuer environ 36 kilomètres en ville en tout-électrique. Pratique pour ceux qui ont l’habitude d’effectuer une partie de leur trajet du quotidien en ville ou dans les bouchons. Après quoi, il faut passer par la case recharge… BREAK DE CHASSE Sous le capot, le 4 cylindres diesel de 194 ch est épaulé par un moteur électrique de 90 kW, soit l’équivalent de 122…
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L'auto-journal (Digital) - 1 Issue, No. 1068

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