Lorsqu’il est arrivé en 2017, le Countryman deuxième du nom a surpris par sa taille: avec 4,30 m de long, soit plus qu’une Golf par exemple, pouvait-il encore s’appeler Mini? Vous avez 4 heures… Au-delà des considérations philosophiques ou terminologiques, force est de constater que ce Countryman est arrivé au bon moment pour profiter de la vague des SUV puisqu’il représente la deuxième vente de la marque en France derrière la Mini “Hatch” (la 3 portes “normale”). Aussi, trois ans plus tard, à l’heure de l’habituel toilettage de mi-carrière, pas de chamboulement en vue, mais quelques petites retouches. La plus visible, la plus facile, vient des feux arrière, qui reçoivent désormais comme les autres Mini le motif du célèbre Union Jack indiquant par là même l’origine de la marque (même…
You're reading a preview of
L'auto-journal (Digital) - 1 Issue, No. 1068