L'auto-journal (Digital)

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1 Issue, No. 1068

Mieux vaut tard…

Enfin, la première voiture hybride rechargeable de l’histoire du constructeur aux chevrons ! Et pour l’occasion, le SUV compact à succès reçoit une motorisation de 225 ch, absolument pas sportive.
Mieux vaut tard…
PLUS Confort encore meilleur Insonorisation remarquable 3 sièges arrière individuels MOINS N’aime pas être brusqué Habitabilité arrière Certains plastiques décevants Il aura fallu attendre sept ans (!), depuis la Volvo V60 hybride rechargeable de 2012, pour voir arriver en 2019 le premier modèle hybride rechargeable français commercialisé (DS 7 Crossback E-Tense), et encore quelques mois de plus pour la première Citroën équipée de ce type de technologie: le C5 Aircross. Ce dernier profite à plein des synergies du groupe PSA, puisqu’il reprend le groupe motopropulseur déjà présent sur les 3008, 508 ou Grandland X, à savoir le 1,6 l turbo essence de 180 ch associé à un moteur électrique de 110 ch, pour une puissance totale combinée de 225 ch, délivrés aux seules roues avant. Les versions 300 ch et…
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L'auto-journal (Digital) - 1 Issue, No. 1068

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