«Nous avions fait la demande pour bénéficier d’un emplacement pour un camion supplémentaire, mais ça nous avait été refusé puisque nous n’avions pas de team satellite», explique Roberto Brivio, le frère de Davide, aujourd’hui responsable logistique du team Suzuki MotoGP. «Nous avons donc réfléchi à la manière de contourner le problème.» Nous sommes au mitan des années 2010, et le paddock de la Formule 1 regorge de structures faites à base de containers de transport empilés les uns au-dessus des autres. Un peu à la manière des assemblages de baraques de chantier que l’on retrouve lors des constructions dans les centres-villes. L’idée des gens de Suzuki a donc été de s’inspirer de ce type de montage mais en les posant non pas sur le sol, mais sur le toit de…
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GP Racing (Digital) - 1 Issue, No. 39