EN ROUTE VERS LES SOMMETS

Devenu le fer de lance de la marque Aprilia, Valentino Rossi décroche un nouveau titre dans la catégorie 250 deux ans après avoir été sacré en 125. Rien ne semble désormais pouvoir arrêter la nouvelle star italienne.

En 1997, tandis que Valentino Rossi survole le championnat du monde 125, un certain Max Biaggi se fait un malin plaisir à conquérir un quatrième titre de champion du monde 250 sur une Honda, après en avoir décroché trois avec Aprilia. Un camouflet pour l’usine italienne qui dominait jusque-là la catégorie des quarts de litre. Avec Rossi, les responsables de la marque italienne sont persuadés de tenir leur nouveau héros. Dès son accession en 250, le nouveau fils prodigue récupère les services de Rossano Brazzi, le chef mécanicien qui obtînt les premiers succès d’Aprilia avec Loris Reggiani. En deux ans, Valentino et Brazzi remporteront quatorze Grands Prix et, évidemment, le titre de champion du monde. Dès leur première séance d’essais, le technicien italien comprend à qui il a affaire. «Les…

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GP Racing (Digital) - 1 Issue, No. 39

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