Clap de fin pour Pikes Peak

Il n’y aura pas d’autres éditions de Pikes Peak pour les motos. Comme le laissait craindre l’accident mortel de Carlin Dunne en 2019, les organisateurs de la course aux 156 virages ont finalement jugé leur épreuve trop dangereuse pour les deux-roues. «La compétition moto fait partie de l’histoire de la course depuis 1916 et a été à la fois passionnante et tragique pour les concurrents et les fans. Cela a été un long processus et une décision difficile, mais nous pensons que c’est la bonne décision et celle qui est dans le meilleur intérêt de l’organisation en ce moment.» Il faut dire qu’envoyer des machines de plus de 200 chevaux sur une route en altitude bordée de ravins vertigineux faisait de Pikes Peak l’une des courses sur route les plus déraisonnables…

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GP Racing (Digital) - 1 Issue, No. 39

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