En plus d’être une écurie de course à la renommée mondiale, d’être l’un des meilleurs ateliers de restauration de motos anciennes de la planète, Tech3 est aussi une véritable société de transport. Dans sa configuration maximale – hors pandémie lorsque la structure du réceptif est fonctionnelle et le MotoE au programme –, ce ne sont pas moins de sept semi-remorques qui se déplacent sur les Grands Prix européens. En version Covid-19, et sans celles destinées au MotoE, elles ne sont que quatre. Les deux principales sont dédiées au MotoGP. Collée au cul du box, celle de gauche, la plus récente, a la particularité de compter deux étages en plus des soutes à bagages. Le rez-dechaussée est consacré au transport des caisses de pièces. L’étage est divisé en une pièce de…
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GP Racing (Digital) - 1 Issue, No. 37