Quelles attentes pour 2021?

Francis Batta garde des souvenirs émus de sa longue période chez Suzuki, où il dit avoir rencontré des gens formidables, à l’image de Sahara-san, qui est aujourd’hui le patron de la marque en MotoGP. Après la firme d’Hamamatsu, la structure belge s’est occupée pendant une saison de la Ducati Panigale avant de se voir confier un beau projet avec Bimota. Plusieurs raisons ont cependant fait que ces deux associations n’ont pas marché aussi bien que prévu, notamment la défection d’un sponsor qui a fait perdre énormément d’argent au Belge. Depuis cet épisode, l’hypothèse d’un retour d’Alstare était toujours guettée du coin de l’oeil par tout le paddock. C’est aujourd’hui chose faite. Comment cela s’est-il fait? Batta raconte: « En fait, le père Ponsson est un ami. Il m’a donc plus…

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GP Racing (Digital) - 1 Issue, No. 37

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