IXON DE LA HAUTE COUTURE

L’imposante semi-remorque à deux étages grise et orange est l’antre du fabricant français Ixon sur les Grands Prix. Visite guidée.

Jean-Aignan Museau

Avant de devenir l’endroit où oeuvrent Davide Trolli, manager du Racing Service, et Céline Deplanche, couturière, pour le compte d’Ixon, la très jolie semiremorque à la classieuse livrée grise et orange a eu une première vie pour le compte du casquier Airoh et du fabricant de boîtiers électroniques et autres shifters, Dynojet. Lorsque la structure à deux étages s’est retrouvée sur le marché, Ixon en a fait son Racing Service. Une mutation qui est passée par une profonde réorganisation des volumes intérieurs. « Mais c’est exactement le type de véhicule qu’il nous fallait. » Le rez-de-chaussée est séparé en deux parties distinctes: un atelier et une partie de vie. Cette dernière comprend un séjour, des sanitaires, une cuisine et deux chambres. Son accès est bien sûr réservé aux deux personnes…

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GP Racing (Digital) - 1 Issue, No. 38

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