TEST DEL ALCE

¿Y qué ocurriría en carretera abierta, ante un imprevisto? Ahí dependerá mucho de ti, pero esta medición nos permite ver cómo reacciona el coche a tus violentas órdenes de volante. El registro obtenido por Kia y Mazda es de matrícula de honor, tanto por tiempo como por hechuras. Chasis, dirección y neumáticos son clave en este ejercicio tan crítico y los dos van sobrados en este sentido. Aun con suspensiones no excesivamente firmes, el control del conductor sobre el coche es total, sin movimientos extraños, y con un ESP bastante permisivo. El Toyota, en esta Edición Limitada, va por la misma línea, pero con una dirección más “perezosa” que los anteriores. Mención especial para el Honda: tiene un tren trasero tan ágil que “redondea” en exceso, tirando los conos de…

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Autopista (Digital) - 1 Issue, 3128

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