LE BILAN APRÈS 100 000 KM Alfa Romeo Stelvio

Depuis plusieurs décennies, Alfa Romeo souffre d’une mauvaise réputation en matière de fiabilité. Le Stelvio parvient-il à la faire oublier ? Notre test sur 100 000 km, suivi d’un démontage complet, est le meilleur moyen de le savoir.

Rubrique coordonnée par Pierre-Louis Champeaux

Premier SUV de série de la marque au biscione, le Stelvio marque, lors de son apparition en 2017, le retour “aux affaires” du constructeur milanais. Pour effectuer nos traditionnels 100 000 km, nous avons opté pour le diesel le plus puissant, un 2.2 de 210 ch. Et au terme de notre essai longue durée, aucun problème n’est à signaler. Lors du démontage, nous avons tout de même constaté une usure prononcée des coussinets de bielle, des fuites au niveau des joints de collecteur d’échappement ainsi que l’apparition de rouille (un vieux démon chez les voitures italiennes…) dans certains recoins des longerons et des soubassements. On fait le point sur la fiabilité de la gamme. Par Pierre Audemar Mécanique Une mise au point soignée DIESEL Si le démontage du 2.2 Diesel 210…

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Auto Plus France (Digital) - 1 Issue, No. 1907

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