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Auto Plus France (Digital)

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1 Issue, No. 1904

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“ROND-POINT” HOLLANDAIS, CORRIDOR DE SÉCURITÉ, SAS VÉLO… Règles et dangers des nouveaux aménagements

Entre réduction de la place accordée à la voiture et essor des mobilités alternatives (trottinettes, vélos), nos villes et nos routes se transforment à tour de bras. L’objectif ? Réguler le trafic et permettre à chacun de cohabiter avec l’autre… Parfois au prix d’aménagements pour le moins déconcertants. Tour d’horizon des derniers en date.
“ROND-POINT” HOLLANDAIS, CORRIDOR DE SÉCURITÉ, SAS VÉLO…
        Règles et dangers des nouveaux aménagements
Avec la multiplication des vélos et trottinettes, des lignes de tramway, des voies de bus et des zones piétonnisées, il était devenu urgent pour les municipalités de réaménager leur espace. Cela afin que tous les usagers de la route cohabitent en bonne harmonie. Et de facto que les accidents et les incivilités, qui ne cessaient de croître, diminuent. Depuis, elles rivalisent d’imagination (Nantes et Paris en tête) pour élaborer des infrastructures, parfois surprenantes, et créent de nouvelles réglementations censées nous aider à partager la route le plus sereinement possible. S’il est vrai que certaines d’entre elles participent à sécuriser les usagers (pistes cyclables, corridors de sécurité…), d’autres interrogent. Dans tous les cas, nul n’étant censé ignoré la loi, voici un rappel des règles, souvent méconnues, de ces dispositifs. Le giratoire…
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Auto Plus France (Digital) - 1 Issue, No. 1904

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