Des mois d’attente… Mais Fiat n’a pas voulu reproduire l’erreur de Citroën qui, contraint d’honorer les commandes liées au leasing social avant le 1er octobre 2024, a dû livrer ses premières ë-C3 avant d’avoir pu peaufiner leur mise au point. Bilan des courses: des dysfonctionnements en pagaille, comme nous l’avons encore constaté récemment sur un modèle d’essai, aux voyants et avertissements sonores facétieux… La Grande Panda relevant du même programme chez Stellantis, Fiat a préféré attendre prudemment que les bugs aient été identifiés – et, espérons-le, éradiqués ! – avant de lancer sa citadine, laissant les clients de Citroën essuyer les plâtres. Sage décision ? Durant notre essai, jamais l’italienne ne nous a empoisonnés. Au contraire, elle nous a donné maintes bonnes raisons de nous réjouir. A commencer par sa…
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Auto Plus France (Digital) - 1 Issue, No. 1903