On ne parle plus que d’elle. La nouvelle R5 E-Tech, dont la commercialisation a débuté cet automne, est un véritable phénomène. Au point même de reléguer au second plan les autres modèles de la gamme, qui comprend pourtant quelques “poids lourds”. En tête de liste, la Clio, qui a dépassé l’an dernier les 16 millions d’exemplaires écoulés depuis l’arrivée de la première génération en 1990. On aurait pu craindre que le retour de la R5 la pousse vers la sortie, les deux modèles évoluant sur le même segment des citadines. Mais difficile d’imaginer Renault abandonner son bestseller, qui reste, à ce jour, le plus vendu, tant dans l’Hexagone que sur le marché européen. L’apparition d’un véhicule camouflé, surpris en pleine phase de développement, a levé tous les doutes : Renault…
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Auto Plus France (Digital) - 1 Issue, No. 1892