LE DEUXIÈME SUV ÉLECTRIQUE DE SKODA APRÈS L’ENYAQ Petit frère encombrant

Jusqu’ici, l’Enyaq était le seul modèle électrique de Skoda. Le voilà désormais secondé par l’Elroq, un peu plus compact, moins cher, et qui revendique la même autonomie. Alors, un vrai bon plan ou pas ?

Par Cyril Biotteau

Skoda se porte bien : c’est la troisième marque la plus vendue en Europe sur les dix premiers mois de 2024 et son seul modèle électrique, l’Enyaq, se place au quatrième rang des 100% électriques. Une belle “perf” boostée par des remises généreuses. L’Elroq devrait conforter, voire améliorer, la position de Skoda : il s’agit d’un nouveau SUV électrique dont les tarifs débutent à 33300 € (prix catalogue) avec une “petite” batterie de 52 kWh, autorisant une autonomie officielle de 372 km. Moins cher que l’Enyaq, il est aussi plus court de 16 cm, descendant à 4,49 m, soit 10 cm de plus que le Karoq dont il se veut le pendant électrique (“El” pour électrique, “Roq” pour Karoq…). Sa gamme comprend trois modèles baptisés 50, 60 et 85 en…

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Auto Plus France (Digital) - 1 Issue, No. 1894

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