BMW SÉRIE 3 (2011-2018)

À PARTIR DE 5 900 € VOIR COTE P. 226 Cette sixième génération de la Série 3 poursuit son embourgeoisement, au détriment de la sportivité. Elle abandonne ainsi les variantes coupé et cabriolet, désormais indépendantes en tant que Série 4, mais, comme sa grande sœur, la Série 5, propose une déclinaison Gran Turismo qui mise tout sur le confort des passagers arrière. Une méchante variante M3 est tout de même au programme, mais elle abandonne le V8 au “profit” d’un six-en-ligne turbocompressé. La gamme s’articule donc autour de moteurs 4 et 6 cylindres en essence, Diesel et, comme l’opus précédent, hybride rechargeable. Une version qui est interdite au break Touring. Face à la concurrence de plus en plus forte du X3, mais aussi parce que certains de ses fidèles ne…

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Auto Plus France (Digital) - 1 Issue, HS Occasion No. 54

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