PURA EMOCIÓN

Tras diez años, el Lamborghini Huracán dará paso a un sustituto híbrido. Como despedida, hemos conducido toda la gama

AUNQUE NO LO PAREZCA, EL LAMBORGHINI Huracán tiene diez años, así que pronto llegará su sustituto, que ya vendrá electrificado. Se podría decir que este modelo representa la despedida del motor V10 atmosférico y puro de la firma italiana. Por ello, nos hemos puesto al volante de las variantes que componen la gama actual: el Huracán STO, el Tecnica, el EVO Spyder y el Sterrato. Comienzo con el STO, la variante más radical y, básicamente, un coche de competición para la carretera: tiene un alerón ajustable en tres posiciones, un parabrisas aligerado y el 75% de los paneles de su carrocería son de fibra de carbono. Con esto y con un motor V10 de 640 CV que envía la potencia al eje trasero, es una máquina incapaz de decepcionar. De…

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Auto Bild España (Digital) - 1 Issue, 662

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