NO ES BARATO, PERO ES BUENO

NO ERA NECESARIO NI NADIE SE LO HABÍA PEDIDO. Pero a la nueva Kia parece que los retos más difíciles le gustan y no se arrugan a la hora de lanzarse a terrenos desconocidos.
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Mucha y buena información en la pantalla de la instrumentación
Ya lo hizo un poco con el EV6, un crossover 100% eléctrico de tamaño medio y ahora ha subido la apuesta con el EV9, un SUV enorme, que se va más allá de los cinco metros de largo y cuyo interior te enseña lo que realmente puede llegar a hacer la firma coreana.
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Tomas USB-C y toma de 12 voltios que admite hasta 180 watios delante
Lo que más impacta de su diseño es que parece un concept car: tiene elementos y un estilo muy futurista que lo hacen distinto a toda su competencia (aunque ahora mismo no hay muchas alternativas de vehículos eléctricos de siete plazas).
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Te acabas adaptando, pero que el botón de arranque esté en el satélite detrás del volante es poco ergonómico
Se beneficia de la plataforma E-GMP, que es la misma del Kia EV6 y el Hyundai Ioniq 5. Esto supone un suelo completamente plano para los ocupantes, lo que redunda en el confort y la habitabilidad.
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Salpicadero que aúna diseño, espacio y tecnología, con formas muy diáfanas y muchos huecos portaobjetos
Y es que en muy pocos coches actualmente puedes sentirme más cómodo en la tercera fila de asientos como en este Kia. El acceso a la última fila tampoco es malo, ya que la puerta trasera es muy grande y abre mucho.
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Plazas traseras muy holgadas, tanto en espacio para las piernas como para hombros y cabeza
Luego, en la segunda fila, sí que tienes que olvidarte de las estrecheces porque no las conoce: en anchura está por encima de un Mercedes EQE SUV, al que iguala en altura para la cabeza con casi un metro disponible (y eso que cuenta con techo solar, que siempre resta centímetros).
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Asientos delanteros muy cómodos, calefactados, refrigerados y con ajustes eléctricos
Pero ahora viene lo mejor: en cuanto a tecnología, me encuentro con una triple pantalla panorámica delante, que consta de un panel de 12,3 pulgadas para la instrumentación, una pantalla para el sistema de infoentretenimiento del mismo tamaño y una última de 5,3 pulgadas para el sistema de climatización (m&...