DE SABIOS ES RECTIFICAR YVOLKSWAGEN LO HA HECHO, así que aplaudimos su decisión. Cuando se presentó la octava generación del Volkswagen Golf, los de Wolfsburgo decían esto en la nota de prensa de su lanzamiento: “El Golf 8 llega cargado de tecnología y completamente digitalizado. Todos los mandos son digitales y hápticos de serie y, gracias a un sistema inteligente de uso muy rápido y autoexplicativo, su manejo es muy sencillo e intuitivo, haciendo más sencilla la vida a bordo”.
[https://cdn.magzter.com/1350894867/1706022262/articles/ODxdpAnIw1706177703353/7607673117.jpg]
Nueva tecnología híbrida enchufable. El Golf eHybrid entrega 204 CV y también está la versión GTE de 274 CV, con batería de 19,7 kWh, que le proporciona una autonomía de hasta 100 kilómetros
Pero lo cierto es que cuando lo probamos por primera vez enseguida nos dimos cuenta de que esos mandos hápticos no eran tan intuitivos como nos prometían, ni funcionaban tan finos como debían, así que lo que en realidad ocurría es que la manejabilidad se complicaba.
PANTALLA CENTRAL
También se renueva el sistema de entretenimiento con el ‘software’ MIB4 con una pantalla t&...
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Pero lo cierto es que cuando lo probamos por primera vez enseguida nos dimos cuenta de que esos mandos hápticos no eran tan intuitivos como nos prometían, ni funcionaban tan finos como debían, así que lo que en realidad ocurría es que la manejabilidad se complicaba.
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Auto Bild España (Digital) - 1 Issue, España 662