“À un moment donné, c’est moi qui prends les décisions”

TROIS QUESTIONS À JÉRÉMIE BEYOU, SKIPPER ENGAGÉ AU DÉPART DE LA ROUTE DU RHUM À BORD DE L’IMOCA CHARAL 2.

Les technos embarquées sont-elles indispensables aujourd’hui? Ah oui! Ces bateaux vont vite parce qu’ils volent. Mais cet équilibre est précaire: s’ils ne sont pas bien pilotés, ils s’arrêtent. Les nouveaux pilotes automatiques nous aident donc beaucoup. Au départ, on suivait un cap compas. Il y a vingt ans, on a réussi à amener la source de vent dans le soft (les logiciels, NDLR) et demander à ce dernier de suivre tel ou tel angle de vent. Aujourd’hui, on peut ajouter l’attitude (l’orientation, NDLR) du bateau, ainsi que sa gîte (l’inclinaison transversale, NDLR) et son trim (le cabrage, NDLR), que de grosses centrales inertielles nous permettent de visionner en trois dimensions. Ensuite, on peut rajouter des surcouches dans l’ordinateur, par exemple une variable de vent apparent (qui prend en compte la…

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01net (Digital) - 1 Issue, No.985

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